FDA局长表态：重新审查NGS监管，确保创新性

王婧 2025-04-05 14:24:01 18三十四标黑龙江省伊春汤旺河区

电厂方面，今日山东电厂再次发布下调煤价信息，4月13日，新一电烟煤，七电，滨二，胡集，邹平块煤，沾化块煤下调15元，魏一烟煤，四电，五电，新一电贫瘦，六电，北海二电下调20元，魏一贫瘦，阳信气运，北海一电，沾化一电下调25元，阳信火车下调65元/吨。

本周产地煤矿整体弱稳运行后企稳反弹，部分地区涨跌互现，临近周末产地端降价情况减少，开始持稳，少数煤矿开始探涨。炼焦煤市场本周，炼焦煤整体市场情绪明显降温，竞拍成交连续下降，多数起拍价成交，部分煤流拍增多。

焦化利润低位，受环保及原料煤供应紧张等，焦企开工小幅下降。从港口库存水平看，3月10日，环渤海港口合计库存2757万吨，周环比增加127万吨，其中，秦皇岛港库存545万吨，周环比增加28万吨，铁路调入量48万吨，锚地船舶量38艘，预到船舶3艘;曹妃甸港库存562万吨，周环比增加12万吨，铁路调入量26.9万吨，锚地船舶量40艘，预到船舶7艘;国投京唐港库存238万吨，周环比增加29万吨，铁路调入量19.3万吨，锚地船舶量21艘，预到船舶1艘;黄骅港库存181.3万吨，周环比增加35万吨，铁路调入量63万吨，锚地船舶量44艘。螺纹钢产量小幅上升，表观消费明显增加，厂库、社库维持下降，日均建材成交量周环比略增。在基本面一般的情况下，情绪难支撑港口煤价继续升温，预计短期内港口弱稳运行赵建泽表示，煤炭行业要实现高质量发展，必须全面落实能源安全新战略，着力构建绿色低碳产业体系，加快建设新型能源体系，全力推进煤炭智能绿色安全开采和清洁高效综合利用，促进煤炭产业可持续发展。

连日来，正在北京参加全国两会的全国政协委员，山西焦煤集团公司党委书记、董事长赵建泽分别出席了全国政协十四届一次会议开幕会、第二次全体会议，列席了十四届全国人大一次会议开幕会、第二次全体会议，参加了所在全国政协环境资源界别小组和联组会议。在参加所在界别小组和联组会议时，赵建泽与其他全国政协委员们一起热烈讨论政府工作报告及其他有关报告，认真审议政协常委会工作报告和提案工作情况报告等，并围绕进一步真抓实干、奋发进取，扎实推进高质量发展特别是全国煤炭行业高质量发展积极建言献策此前，市场户为了规避风险或减少亏损，把手上的货该抛的也都抛得差不多了，现在就剩下G企手里的那些煤了，当前局面下，这些煤一时半会可都甭想打它们的主意了。

煤价破千即反弹，似乎会成为今年一个时期内的常态。得嘞，就这一个理由就足够了，换成你，现在的煤价亏成这样，你还卖吗?。至少从昨日的装船量来看似乎就印证了这个理由，确实有小部分买家于昨日采购了些煤炭。今年与节后第一次煤价下跌类似的情景又出现了。

为什么说年内煤价很难跌破860呢?一是国内供需格局的延续性在今年不会得到根本性的改变，尤其是煤炭供需的结构性矛盾问题依然没有得到根本性解决。G企现在可不一样了，一套考核要求下来，许赚不许赔，谁赔处理谁。

FDA局长表态：重新审查NGS监管，确保创新性

二是国际市场上的输入性通胀因素依然存在。对比看下2020年的价格就知道了，2020年4月份至2021年3月份的动力煤合同价格则仅为68.75美元/吨。为什么?有人说主要原因有二，其一为现在电厂机组检修已陆续进入尾声，其二是一些其他刚性用户前期推迟了采购，近日都将释放需求了。那除了这些，究竟是什么原因导致煤价暂时稳住了呢?其实很简单，货主不卖煤了。

民营企业船小好调头，买也好卖也罢老板一句话，亏了赚了自己的。比如近日日本与澳大利亚新一期的动力煤采购合同，价格约定是200美元/吨，虽然较去年高点大幅下降了195美元/吨，但这个价格依然是处于高位的。2023年4月12日，港口5500大卡煤价最低成交价格年内再次跌破1000元，而上次跌破1000元还是2月13日，当时煤价最低跌到了990元/吨，之后就开始反弹了5.贸易商亏损加大，大幅降价销售的意愿不强。

尽管大秦线检修对港口调入有一定影响，但在煤炭需求淡季、下游电厂高库存，及进口煤采购无碍的情况下，大秦线检修的前半程对市场影响很小。3.电厂机组检修将于下旬结束，部分用户有拉运欲望。

FDA局长表态：重新审查NGS监管，确保创新性

四月份上半月，火电负荷下降，而库存仍处于中等偏高水平，补库压力不大;加上煤价高位回落，终端观望情绪浓厚，除刚需外非必要不采购市场煤。1.国内大小船的运价要起来。

二是水电、风电在淡季替代效应较为明显，火电压力减轻。2..贸易商存在抄底可能。4.澳煤5500大卡南方港口到岸价1040元/吨，倒推到北港大概在990元/吨左右，与目前国内煤价非常接近。主产区煤价延续跌势，但终端仍对当下价格存抵触且压价心理，贸易商观望较多，不敢轻易下手，排队拉煤的车辆不多。本周前半程，市场行情无起色，煤价跌幅加大。贸易商大都是之前高价采购，叠加正值大秦线检修期间，大幅低价出货的意愿也不高，买卖双方成交偏少。

本周后半程，虽然终端需求持续低迷，询货仍以压价为主，不过在市场煤价格连续下跌后，少量需求有所释放，成交情况略有好转。据华南某电厂业务经理介绍，进入四月份以来，电厂存煤可用天数较前期增加了三天，按目前的进煤和消耗情况推算，计划在四月下旬再进行补库，但若市场煤价格进一步下跌的话，可以考虑少量采购现货。

周四开始，随着煤价接近用户心理价位，叠加价格相比进口煤开始略占优势，下游采购开始增多，终端用户和贸易商均存在抄底心里，市场询货增多，贸易商报价出现坚挺。此外，非电行业采购和拉运也不足，水泥、化工等行业按需采购，规模较小，对提振市场作用有限。

三是西电东送开始发挥作用。下周，港口煤价将迎来小幅探涨，但受高库存压制，预计煤价涨幅有限。

进入四月份，沿海电厂日耗下降明显，主要原因如下：一是由于气温回升，民用电需求减少，工业用电表现不尽人意。下游方面，部分电厂机组仍处于检修状态，负荷在60%左右，长协供应可维持运转5.贸易商亏损加大，大幅降价销售的意愿不强。三是西电东送开始发挥作用。

尽管大秦线检修对港口调入有一定影响，但在煤炭需求淡季、下游电厂高库存，及进口煤采购无碍的情况下，大秦线检修的前半程对市场影响很小。主产区煤价延续跌势，但终端仍对当下价格存抵触且压价心理，贸易商观望较多，不敢轻易下手，排队拉煤的车辆不多。

据华南某电厂业务经理介绍，进入四月份以来，电厂存煤可用天数较前期增加了三天，按目前的进煤和消耗情况推算，计划在四月下旬再进行补库，但若市场煤价格进一步下跌的话，可以考虑少量采购现货。下游方面，部分电厂机组仍处于检修状态，负荷在60%左右，长协供应可维持运转。

二是水电、风电在淡季替代效应较为明显，火电压力减轻。3.电厂机组检修将于下旬结束，部分用户有拉运欲望。

1.国内大小船的运价要起来。2..贸易商存在抄底可能。周四开始，随着煤价接近用户心理价位，叠加价格相比进口煤开始略占优势，下游采购开始增多，终端用户和贸易商均存在抄底心里，市场询货增多，贸易商报价出现坚挺。下周，港口煤价将迎来小幅探涨，但受高库存压制，预计煤价涨幅有限。

四月份上半月，火电负荷下降，而库存仍处于中等偏高水平，补库压力不大;加上煤价高位回落，终端观望情绪浓厚，除刚需外非必要不采购市场煤。贸易商大都是之前高价采购，叠加正值大秦线检修期间，大幅低价出货的意愿也不高，买卖双方成交偏少。

此外，非电行业采购和拉运也不足，水泥、化工等行业按需采购，规模较小，对提振市场作用有限。4.澳煤5500大卡南方港口到岸价1040元/吨，倒推到北港大概在990元/吨左右，与目前国内煤价非常接近。

本周前半程，市场行情无起色，煤价跌幅加大。本周后半程，虽然终端需求持续低迷，询货仍以压价为主，不过在市场煤价格连续下跌后，少量需求有所释放，成交情况略有好转。

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